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破解退役电单车利用难题

发布日期:2024-4-9  查看次数:117 来源:经济日报  作者:

 
 
    核心提示:作为数字经济时代的新兴产物,共享电单车不仅为城市出行提供了便捷选择,还成为绿色出行的重要组成部分。据报道,当前我国共享电单车已在1000多个城镇、区县投放运营,用户规模已超过2亿人,日均骑行订单达30
 

  作为数字经济时代的新兴产物,共享电单车不仅为城市出行提供了便捷选择,还成为绿色出行的重要组成部分。据报道,当前我国共享电单车已在1000多个城镇、区县投放运营,用户规模已超过2亿人,日均骑行订单达3000万。

  共享电单车的大规模投放和快速更新换代,导致大量尚未达到设计寿命的电单车被提前淘汰。退役电单车的处理问题日益凸显,可能成为制约该行业可持续发展的关键因素。该现象值得关注。

  首先,不少退役车实际尚未达到使用寿命,仍保持正常使用功能,特别是电机、车架等耐用部件,利用价值较高。再者,锂电池内部含有重金属和其他化学成分,如未得到合理处置,极有可能导致环境污染。因此,若无法实现对共享电单车的有效回收与循环利用,不仅会造成资源浪费,还可能引发环境污染问题。

  当前,退役电单车的处理还存在诸多不足,如缺少对口政策、缺乏专门的回收渠道、回收体系不完善、循环利用技术不成熟等。

  针对上述问题,相关部门应出台政策,明确共享电单车运营企业在循环利用方面的责任和义务。同时,建立健全回收体系,通过设立专门的回收点、提供便捷的回收服务等方式鼓励用户和企业积极参与回收工作。此外,还应加大对循环利用技术的研发支持力度,提高各部件的再利用率和资源化水平。

  行业协会和龙头企业也应发挥积极作用。可以组织制定相关标准体系,规范循环利用部件的认证、电池的回收拆解等环节,确保全过程的安全和环保。同时,通过技术交流与合作,推动共享电单车循环利用技术方面的创新和进步。

  解决共享电单车循环利用问题绝非一朝一夕之功。政府应提供政策引导和支持,企业应承担起主体责任,社会应营造良好的舆论氛围和监督环境。政府、企业、社会各方携手并进,形成合力,才能确保共享电单车行业在绿色发展道路上行稳致远。 (本文来源:经济日报 作者:朱轶琳)


 
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